众所期待的全新国产HONDA Civic，将于今日下午正式在台湾发表，而就在HONDA全新国产Civic发表的前一日，日本Civic正式追加2.0GL车型，搭载与台湾车型相同的2.0升i-VTEC引擎。
日规Civic在上市之初，仅推出1.8升车型，HONDA反观国内在宣布Civic将导入国产的同时，就已表示将同步推出2.0升车型，但日本HONDA仍就抢在台湾之前发表了 2.0GL车型。日规Civic 2.0GL所搭载之2.0升i-VTEC引擎，就是目前广泛使用于HONDA各车系的K20A系列引擎，实际排气量为1998cc，除了拥有VTEC可变汽门正时科技外，更导入电子节气门等技术，可输出155hp/6000rpm最大马力，与19.2kgm/4500rpm最大扭力，并搭配S-Matic+Paddle Shift方向盘换档机制之五速手自排变速系统。
与1.8升车型相同，Civic 2.0GL也有着优异的低油耗表现，根据日本交通省的检测，其每公升燃油平均可行驶13.6公里，已与一般的1.6升车种相当，可见HONDA于性能及环保取得了极佳的平衡。
全新发表的Civic 2.0GL，售价为2236500日圆，月销售目标为2500辆。
就在AutoNet报导此辆新车的同时，国产化的Civic也正式在台湾发表，与日规车种相同，国产Civic将有1.8升与2.0升两种引擎形式，而台湾车款的动力数据也都与日规车种相同，不过更惊人的是根据经济部能源局的测试数据显示，国产Civic的油耗表现，甚至优于日规车型，1.8升车型每公升燃油平均可行驶达15.5公里，而2.0升车型也有平均每公升行驶14.4公里的高水準表现。
至于国产Civic的相关详细规格，AutoNet于发表会后立即发布最迅速的报导。