2011年MotoGP德国站于日前落幕，伤癒复出的Dani Pedrosa(REPSOL HONDA车队)甫复出便佔据头排以第2位起跑，起跑后虽然一度是Casey Stoner(REPSOL HONDA车队)与Jorge Lorenzo(YAMAHA车队)互争领先的局面，甚至其中有一度Casey Stoner在大直线硬是发挥RC212V的性能实力，让Jorge Lorenzo所骑乘的YZR-M1完全无招架之力，但在Casey Stoner轮胎性能衰退之下，最终由Dani Pedrosa取得复出首冠，Jorge Lorenzo第二，Casey Stoner第三。在今年的MotoGP德国站赛事当中，不论是从排位成绩或是从实战成绩来看，HONDA大军的阵容与实力仍然相当厉害，而在本站赛事之后，Casey Stoner以168分暂居车手冠军积分榜首位，Jorge Lorenzo以153分居第二，而在本站也夺下第四的Andrea Dovizioso则以132分居第三，Valentino Rossi以98分居第四，本站冠军Dani Pedrosa以94分居第五。
在使用GP11.1厂车后赛事表现渐有起色的DUCATI车队，Nicky Hayden以第八位起跑，Valentino Rossi则以尾牌起跑，最终分别夺下第八与第九，不过在终点线前硬是被Alvaro Bautista(RIZLA SUZUKI车队)以GSV-R超过，形成难得一见的DUCATI被SUZUKI击败场面。
结算至本站为止，HONDA仍在车厂、车队与车手年度总冠军积分暂居于首位，YAMAHA车队则紧追在后，也让今年未完的MotoGP赛事，更令人期待。