由于地区不同，各地也都有不同的风俗民情，也直接影响到生活上的大小事，在北美市场的消费者则是习惯「大」，排气量大、尺码也要大。为了要迎合需求，HONDA也特别针对该市场开发专属车型，其一显着的例子就非Pilot莫属，在车厂的细心经营下，使其能够顺利发展至第三代车型，并在芝加哥车展正式亮相，以展新的外貌，更强的竞争力持续在北美市场发光发热。
全新设计的第三代Pilot在外型设计上，与第二代车型有相当大的差异，更为锐利且流线的线条，呈现出更加精緻的感受，也顺利摆脱过去笨重的形象。从影像中便可看出，第三代Pilot採取与现行CR-V、HR-V相同的设计语彙，因此在外型上有几分神似，却又更为大方，另外也在头灯组中加入了LED头灯及日行灯技术，也营造出更具科技的面容。第三代Pilot当然不仅在外观上有着全新设计，内装也有相当大的变革，截然不同的陈设，不仅提供更优异的快适性，在视觉及体感上，也有相当大的进步，档位的选择也由过去的传统排档桿，改为崭新的按键式系统。而承载能力一向优异的Pilot仍然採取三排座椅设计，具有最多可以一次带上8个人的能力。为保持竞争力，HONDA则是有意在第三代车型中，加入第二排採两张独立座椅的车型，可提供第二排乘客更加舒适、专属的感受。
在配备上HONDA也展现出十足诚意，第一排的8吋萤幕多媒体系统，以及后座的9吋萤幕，都可藉由全车5个USB及HDMI端口连接媒体系统播放音乐、影片等，并具第二排乘客专属的独立空调控制面板，还有前后座分离式天窗的配置；而安全性系统方面也配备HONDA开发的，Road Departure Mitigation系统，整合盲点侦测、车道偏离警示等功能。
动力系统方面，目前已知会採用最新的3.5L V6 Earth Dream引擎搭配6速变速箱，而高端车型则是会使用9速系统，其他动力相关数据目前都还没有释出；第三代Pilot不仅外观、配备全面升级，甚至还减轻了将近140kg的车重负担，整体竞争力相当强，并且预计最快会在今年夏天开始贩售。
